Multiplicator: 50 USD

Bursa cotatii: LME

Orar tranzactionare: 08.30 AM - 7.30 PM (CET)

Marja: 3%

Bun conductor de caldura si electricitate, rezistent la coroziune, si non-toxic, aluminiul este un metal usor, dar suficient de puternic pentru o gama larga de utilizari, cuprinzand fara a se limita la: constructii, echipamente, masini, transport, ambalare, etc.

Datorita prezentei pe mai multe piete, preturile aluminiului sufera diverse influente. Modificarile in industriile ce utilizeaza aluminiu in produsele lor pot avea un impact semnificativ. In plus, de multe ori produsele finite ce utilizeaza aluminiul reprezinta bunuri de folosinta indelungata ce au tendinta de a fluctua ciclic in functie de conditiile macroeconomice existente. Criza financiara din 2008 si incetinirea economica din 2009 au afectat puternic cererea pentru multe categorii de bunuri durabile, ceea ce au determinat o scadere a pretului aluminiului cu 50% in perioada 2008 – 2009.

Elementul final al unui proces de productie in 3 stadii, aluminiul este creat din alumina, care, la randul ei se obtine din bauxita. De regula, societatile implicate in productia de aluminiu se ocupa doar de unul dint cele trei  stadii de productie.

Ce influenteaza pretul aluminiului?

Industria Transporturilor

In randul tarilor dezvoltate, industria transporturilor este cel mai utilizator de aluminiu ca produs final. Modificarile in cererea de automobile, aeronave, sau vehicule comerciale pot afecta semnificativ pretul.

In trecut, industria auto utiliza aproape exclusiv otel in productie. Intre timp, tendinta a devenit de inlocuire a acestuia cu aluminiul, ceea ce a ridica cererea pentru acest metal, determinand si o crestere a pretului sau.
In industria aerospatiala, aluminiul se foloseste de multa vreme in constructia de avioane si elicoptere, cu toate ca in ultimul timp am asistat la o crestere a utilizarii materialelor din fibre de carbon. Acestea din urma sunt mai usoare decat aluminiul, mai puternice decat otelul si mai usor de asamblat, de aceea reprezinta o alternativa ce poate afecta in viitor cererea pentru acest metal, ducand la o scadere a pretului sau. Producatorii de avioane au anuntat deja intentia de a construi aeronave ce contin doar 20% aluminiu fata de modelele anterioare ce aveau in structura 50%.
Piata constructiilor

Piata constructiilor reprezinta o componenta semnificativa a cererii totale pentru aluminiu. In tarile dezvoltate, aproximativ 15% – 20% din utilizarea sa se regaseste in acest domeniu, in timp ce procentul atinge chiar 30% in tarile emergente. Dezvoltarea constructiilor rezidentiale si comerciale pot creste cererea pentru aluminiu, rezultand preturi mai mari, in timp ce incetinirea acestor domenii pot duce la scaderea pretului.

Pietele emergente
Cantitatea de aluminiu consumata pe cap de locuitor este puternic corelata cu dezvoltarea economica. Oamenii din tarile dezvoltate consuma o medie de 20 - 30 de kilograme de aluminiu pe an, in timp ce oamenii din tarile in curs de dezvoltare (tarile cu un PIB pe cap de locuitor de mai putin de 10.000 dolari), consuma mai putin de 10 kilograme pe an, in medie. Pe masura ce tarile emergente  devin mai dezvoltate, consumul de aluminiu va creste probabil in mod semnificativ. Avand in vedere marimea unor tari emergente  cum sunt China, India sau Brazilia, dezvoltarea acestor piete ar putea genera o crestere substantiala a cererii de aluminiu si implicit a preturilor.
Costurile energiei
Costurile energiei pot avea un impact puternic in productia de aluminiu. Topirea aluminei pentru obtinerea aluminiului necesita o un consum constant de electricitate, ce reprezinta aproximativ 25% din costurile totale de productie. In cazul in care pretul energiei creste, topitoriile se pot inchide sau reloca intr-o zona cu costuri mai  mici. In caz contrar, de scadere a pretului energiei, poate duce la cresterea ofertei de aluminiu prin intrarea unor noi producatori pe piata si, implicit la scaderea pretului sau.

Companii care beneficiaza de scaderea pretului aluminiului

Se incadreaza in aceasta categorie toate companiile care utlizeaza aluminiul in fabricarea produsului final. Amintim:

Industria auto - Toti producatorii de automobile utilizeza aluminiu, dar industria japoneza a creat autovehicule ce tind sa contina un procent mai mare de decat media pe industrie, ajungand la un nivel de 13% din greutate. Scaderea preturilor de aluminiu ar diminua costurile de productie ale producatorilor auto, rezultand in marje mai flexibile de profit ce pot influenta politica concurentiala a acestora.

Industria aeronautica - Aluminiu a fost in mod traditional materia prima folosita pentru a construi avioane, desi in ultimul timp a inceput sa fie substituit cu alte materiale. Componentele din aluminiu pot cantari pana la 50% din greutatea unui avion, asa ca scaderea pretului acestuia ar putea reduce substantial costurile de productie.  

Industria alimentara (in special producatorii de bauturi) - Coca-Cola Enterprises (XTB: KO.US) si Pepsi Bottling Group (XTB: PEP.US) utilizeaza cantitati semnificative de aluminiu in crearea cutiilor pentru bauturi. Acesta reprezinta aproximativ 15% din costurile de productie ale Coca Cola si 20% pentru Pepsi. O scadere a pretului aluminiului se traduce prin marje de profit mai mari.

Companii care beneficiaza de cresterea pretului aluminiului

In aceasta categorie includem producatori de aluminiu si componente ale acestuia (de exemplu Alcoa - XTB: AA.US, ce contine toate cele trei stadii de producere a aluminiului din bauxita ). Alte companii sunt concentrate doar pe una din cele trei etape.  

Utilizarea aluminiului:

Linkuri Utile:

International Aluminium Institute

Aluminium Leader – all about aluminium